Jak odróżnić kołnierz szyjkowy do spawania od kołnierza zakładkowego

Kołnierz szyjkowy do spawania i kołnierz złącza zakładkowego to dwie popularne metody łączenia kołnierzy, które mają pewne oczywiste różnice w budowie i można je rozróżnić na podstawie wyglądu i metody połączenia.

Struktura szyi:

Kołnierz do spawania doczołowego z szyjką: Ten typ kołnierza ma zwykle wystającą szyjkę, a średnica szyjki odpowiada zewnętrznej średnicy kołnierza.Obecność szyjki może zwiększyć wytrzymałość kołnierza, czyniąc połączenie bezpieczniejszym.
Kołnierz na zakładkę: Natomiast kołnierz na zakładkę zwykle nie wystaje z szyjki, a zewnętrzna średnica kołnierza pozostaje stosunkowo jednolita.Konstrukcja kołnierza złącza zakładkowego jest prostsza i nadaje się do niektórych zastosowań niskociśnieniowych lub ogólnych.

Metoda połączenia:

Kołnierz szyjkowy do spawania: Ten typ kołnierza jest zwykle łączony z rurociągami lub urządzeniami poprzez spawanie.Spawanie można wykonać na szyjce kołnierza lub na styku płyty kołnierza z rurociągiem.
Kołnierz zakładkowy: Ten typ kołnierza jest zwykle łączony z rurociągami lub urządzeniami za pomocą śrub i nakrętek.Sposób łączenia kołnierza zakładkowego jest stosunkowo prosty i łatwy w demontażu i montażu.

Scenariusz zastosowania:

Kołnierz szyjkowy do spawania: Ze względu na konstrukcję konstrukcyjną i metodę połączenia spawalniczego stosuje się go głównie w przypadku wymagań związanych z wysokim ciśnieniem, wysoką temperaturą lub wysoką wytrzymałością połączeń, na przykład w branżach takich jak ropa naftowa, chemiczna i energetyczna.
Kołnierz zakładkowy: odpowiedni do ogólnych zastosowań przemysłowych i niskociśnieniowych, jego instalacja i konserwacja są stosunkowo proste i jest powszechnie stosowany w niektórych ogólnych systemach rurociągów i połączeniach urządzeń.

Obserwując wygląd, budowę szyjki i sposób łączeniakołnierz, powinieneś być w stanie stosunkowo łatwo rozróżnić kołnierze z przyspawanymi szyjkami i kołnierze z zakładką.W zastosowaniach praktycznych należy zapewnić dobór typów kołnierzy odpowiednich do konkretnych potrzeb inżynieryjnych, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność połączenia.