AWWA C207 ASTM A105 כאַבד צעטל אויף פלאַנדזש גרויס דיאַמעטער אַזוי

פּראָדוקט דאַטן

פּראָדוקט הקדמה

AWWA C207 איז אַ סטאַנדאַרט פֿאַר שטאָל פלאַנדזשאַז און בלינד פלאַנדזשאַז ארויס דורך די אמעריקאנער וואסער וואָרקס אַססאָסיאַטיאָן (AWWA).דער סטאַנדאַרט ספּעציפיצירט די רעקווירעמענץ פֿאַר די גרייס, מאַטעריאַל, דרוק ראַנג, נאָמינאַל דיאַמעטער און פלאַנדזש ייבערפלאַך פאָרעם פון שטאָל פלאַנדזשאַז און בלינד פּלאַטעס.
AWWA C207 איז נישט אַן אינטערנאַציאָנאַלע סטאַנדאַרט, אָבער אַן אמעריקאנער נאציאנאלע נאָרמאַל (ANSI / AWWA C207).אָבער, פילע לענדער און מקומות האָבן אנגענומען די AWWA C207 נאָרמאַל אָדער זייַן וועריאַנץ ווי זייער היגע סטאַנדאַרט פֿאַר שטאָל פלאַנדזשאַז און בלינד פלאַנדזשאַז.פֿאַר בייַשפּיל, קאַנאַדע, אויסטראַליע, ניו זילאַנד, מעקסיקא און עטלעכע מיטל מזרח לענדער אַלע נוצן די AWWA C207 נאָרמאַל אָדער זייַן וועריאַנץ.

דיפלאַך וועלדינג פלאַנדזש מיט אַ האַלדזאין די AWWA C207 נאָרמאַל איז אַ שטאָל פלאַנדזש קשר, אויך באקאנט ווי אַ פלאַנדזש רינג, וואָס האט אַ קייַלעכיק פלאַנדזש פּנים און אַ סילינדריקאַל האַלדז.דער טיפּ פון פלאַנדזש איז יוזשאַוואַלי געניצט צו פאַרבינדן פּייפּליינז, וואַלווז, פּאַמפּס און אנדערע ויסריכט אין הידראַוליק סיסטעמען, וואַסער פּייפּליינז און אנדערע פליסיק קאַנווייינג סיסטעמען.

גרייס און דרוק ראַנג:
לויט די AWWA C207 נאָרמאַל, די נאָמינאַל דיאַמעטער קייט פון האַלדז פלאַך וועלדינג פלאַנדזשאַז איז פון 3 אינטשעס צו 144 אינטשעס, און די דרוק ראַנג קייט איז פון 150 פונט פּער קוואַדראַט אינטש צו 2500 פונט פּער קוואַדראַט אינטש.די פּאַראַמעטערס אַזאַ ווי האַלדז דיאַמעטער און גרעב, פלאַנדזש פּנים גרעב, נומער און דיאַמעטער פון ריגל האָלעס, און טיפּ און גרעב פון סילינג גאַסקאַץ פֿאַר פלאַך וועלדינג פלאַנדזשאַז מיט נעקס זענען אויך ספּעסיפיעד אין די סטאַנדאַרט.
אָבער אין פאַקטיש פּראָדוקציע, רעכט צו ויסריכט ישוז און עקספּאָרט טראַנספּערטיישאַן ריסטריקשאַנז, די פאַקטיש פּראָדוקציע גרייס איז בעערעך 3 אינטשעס צו 72 אינטשעס, וואָס איז DN100 צו DN1800.

ייַנמאָנטירונג:
די ינסטאַלירונג פוןצעטל אויף פלאַנדזשיוזשאַוואַלי ריקווייערז קאַנעקטינג די פלאַנדזש ייבערפלאַך מיט באָלץ און ניסלעך אין די סוף פון די רערנ - ליניע, און סילינג מיט גאַסקאַץ צו ענשור ענג און וואַסער ענג רערנ - ליניע קאַנעקשאַנז.דער קשר אופֿן האט די אַדוואַנטידזשיז פון באַקוועם קשר, הויך רילייאַבילאַטי און שטאַרק דיסאַססעמבלי, און איז וויידלי געניצט אין פאַרשידן רערנ - ליניע סיסטעמען.

פאַרגלייַך

האַלדז פלאַך וועלדינג פלאַנדזש און טעלער פלאַך וועלדינג פלאַנדזש זענען צוויי קאַמאַנלי געניצט שטאָל פלאַנדזש קאַנעקטערז, וואָס זענעןאַ ביסל אַנדערש אין סטרוקטור און באַניץ.די פאלגענדע איז אַ פאַרגלייַך צווישן זיי:

סטראַקטשעראַל פאָרעם: די האַלדז פלאַך וועלדינג פלאַנדזש האט אַ סילינדריקאַל האַלדז, בשעת די פלאַך וועלדינג פלאַנדזש פון די טעלער טיפּ טוט נישט האָבן אַ האַלדז און באשטייט בלויז פון אַ פלאַך פלאַנדזש און פלאַנדזש גאַסקאַט.

פאַרנעם פון נוצן: נעקעד פלאַך וועלדינג פלאַנדזשאַז זענען יוזשאַוואַלי געניצט צו פאַרבינדן פּייפּליינז, וואַלווז, פּאַמפּס און אנדערע ויסריכט אין הידראַוליק סיסטעמען, וואַסער פּייפּליינז און אנדערע פליסיק קאַנווייינג סיסטעמען, בשעת פּלאַטע טיפּ פלאַך וועלדינג פלאַנגעס זענען יוזשאַוואַלי געניצט צו פאַרבינדן קלענערער פּייפּליינז און ויסריכט .

דרוק שייַכעס: רעכט צו דער טיקער האַלדז און פלאַנדזש ייבערפלאַך פון די האַלדז פלאַך וועלדינג פלאַנדזש, עס קענען יוזשאַוואַלי וויטסטאַנד העכער דרוק לעוועלס ריינדזשינג פון 150 פונט פּער קוואַדראַט אינטש צו 2500 פונט פּער קוואַדראַט אינטש.פּלאַטע טיפּ פלאַך וועלדינג פלאַנגעס קענען יוזשאַוואַלי בלויז וויטסטאַנד נידעריקער פּרעשערז, מיט אַ דרוק ראַנג קייט טיפּיקלי אונטער 150 פונט פּער קוואַדראַט אינטש.

ייַנמאָנטירונג אופֿן: נעקקעד פלאַך וועלדינג פלאַנדזשאַז יוזשאַוואַלי דאַרפן די נוצן פון באָלץ און ניסלעך צו פאַרבינדן זיי צו די סוף פון די רערנ - ליניע, בשעת פּלאַטע טיפּ פלאַך וועלדינג פלאַנדזשאַז יוזשאַוואַלי נוצן פלאַנדזש גאַסקאַץ און באָלץ צו פאַרבינדן זיי צו די סוף פון די רערנ - ליניע.ביידע קשר מעטהאָדס דאַרפן שטרענג קאָנטראָל פון קשר טאָרק און טייטנאַס.

אין קיצער, האַלדז פלאַך וועלדינג פלאַנדזשאַז און פּלאַטע פלאַך וועלדינג פלאַנדזשאַז האָבן פאַרשידענע אַפּלאַקיישאַנז אין פאַרשידענע רערנ - ליניע סיסטעמען און ויסריכט.די סעלעקציע פון ​​פּאַסיק פלאַנדזש קאַנעקטערז דאַרף זיין באשלאסן באזירט אויף די ספּעציפיש רעקווירעמענץ פון די רערנ - ליניע סיסטעם און ויסריכט.